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发布时间:2024-09-02 09:17:59
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由于SO2的排放量与类型、燃油质量及消耗量等因素直接相关,因此,控制船舶燃油的硫含量可以有效减少船舶发动机运行中硫氧化物和颗粒物排放,因此,目前社会对于船舶大气污染所采取的主要控制方式便是限硫。根据M:RPOL公约要求,自22年1月1日起,船舶所使用的燃油硫含量不应超过.5%m/m,当船舶航行于排放控制区(EC:)时,则禁止使用硫含量超过.1%m/m的燃油。除了海事组织(IMO)设置限硫法规外,欧盟(EU)、美国加州空气资源委员会(C:RB)和我国也都推出了自己的船舶SOx排放控制要求。
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